ASEANブラブラ旅日記

お一人様大好き。日本人が乗らないような飛行機(路線)に乗って、日本人が通らないような国境を越えて、日本人が誰もいないようなジムでスタジオレッスンに出て、日本人が誰もいないメシ屋で臭い飯を喰うブログ。各所のルールに則り撮影しています。スポクラネタは別ブログ(http://supokura.hatenablog.com)に順次移動中。個人の主観に基づくブログですので、内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

TR2113 BKK to SIN (Tigerair) & BKK Priority Passラウンジ

JL31便のファーストクラスから、一気にLCCまで降格。

 

タイ入国→再チェックイン→タイ出国を30分ほどで済ませ、

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やって来たのはオマーン航空ラウンジ。

もちろんPriority Passで利用。

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お食事はそこそこ。

が、このラウンジはスパークリングワインがあるのが素晴らしい。

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オマーン航空ラウンジが出発ゲートの真逆だったため、

トコトコと移動。

 

イスラエル機。まぁご縁はないだろう。

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途中、Dコンコースのど真ん中に、見慣れぬ名前のラウンジ発見。

ミラクルラウンジ。

Priority Passでも入れそうなので、覗いてみると良い感じ。

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シャワー。

ドライヤーがないので注意。

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ダイニング。

食事はたくさんある(旧)CIPラウンジと同じ。

でもこちらにもスパークリングワインが。

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どうもLouis' Tavern CIP Loungeと同じ系列というか、

名前をミラクルラウンジに変更した模様。さらにこの場所に新設。

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外も暗くなり、搭乗。

この時間のBKK、とても建物が映える。

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座席はよくあるLCC仕様。

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SIN到着後、小腹が空いたのでさらにPPラウンジへ。

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TGM。昔あった"The Green Market"が名前を変えて(?)再オープン。

ラウンジではなく、ただの海外にありがちなJapanese Restaurant。

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ビュッフェはなくなった模様。

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PP定食。

お味は、、、まぁ無料にしては上出来といったところ。

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夜も遅いので、このあとホテルに向かってすぐ就寝予定。

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JL31 HND to BKK (Japan Airlines) F

4回目の御JAL、御F。

先に感想を書いてしまうと、もうFはいいかな、と。

 

もっとも、この先アジア内で、御JALの御Fに乗れる可能性は限りなくゼロ。

おそらく、この1ヶ月期間限定、バンコク線が最後だと思う。

 

往路はJL38のC。 

今日は別切りのJL102からの乗り継ぎ。


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再チェックイン。

免税手続きの都合で伊丹で荷物預けられず。

(ぶっちゃけ、預けてしまっても問題ない。多分。)


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小汚いリュックに恥ずかしいタグをつけられたので、出国審査後即外した(笑)

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続いてFラウンジ。

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タグを外したのがバレて、JAL姐に再取り付けされる(笑)

JAL姐おそるべし。言っても気づかないANAとは違うわ。

 

羽田のFは初入場。

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赤い恥ずかしいタグをつけた人がちらほら。

もしや、アラスカ仲間?(笑)

 

それ以外にも、リュック率、襟なしシャツ率高し。

まぁここに入れるエメラルドなんて、

飛行機は通勤列車かバスみたいな感覚の人たちだろうから。

うちのおかんが「綺麗な格好してたら、エコノミーからビジネスに上がるかも」とか

勘違い発言していたのを思い出した。

 

マッサージの後、飯。

 

これは美味いね。f:id:atakushi:20170318213210j:plain

思わずおかわり。

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お約束なのでカレーも。

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奥のコーナー。Redなんちゃら。

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奥に靴磨きのおじさんが控えている。

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コンセプト不明、、、

JALは時々、こういう意味不明なことをやらかす。

 

ともあれ満腹でラウンジ退場。

 

途中でこれ見て、しばらく136の前で待っていたのはここだけの秘密(笑)

危うく、せっとすらいどばぁされてしまうところだった、、、

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今や最上級会員と、一般上級会員の区別は常識になっている。

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ウェルカムは珍しくオレンジジュースに。

思い返せば、この時点で既にちょっとお疲れモードだった。

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本日のFは6名。

早々にL1 PBBが撤去される。

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当日まで座席指定していなかったので、初めて1Aになった。

これまでのJL F搭乗では、2A/2A/2Kだった。

1Aと1Kは、特典航空券の身分では事前には取れない。

 

離陸。昨晩あまり寝ていなかったので、

目が覚めたら既に、隣の方はアペを食べていた。

 

 

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こちらもコーススタート。

 

まずはサロン。ん?

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あれ?以前に比べて、気持ち寂しくなった?

 下地がパッサパサで、ちょっとイマイチ。

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パン食べかけで恐縮だが、この最中も微妙だった。。

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比内地鶏のきりたんぽ風? やっぱりステーキにしとけばよかった。。。

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何よりせっかくのサロンがあまり美味しく感じられず。

きっと疲れていたんだと思う。

寝不足気味で、この時口内炎を患うほどだったので。

 

デザート。

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その後はベッドにしてもらって3時間ほど休憩。

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起きた後も、チーズもフルーツも食べずに、コーヒーだけいただく。

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この時点で、この辺り。

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JGCオヤジらしく、オヤジ雑誌を読んで、、、

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なんとFに搭乗していながら、森伊蔵売り切れで買えず。

先に頼んでおくのを忘れた私のミスなんだけど、、、

 

お約束の配布物。

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行きのビジネスに続き、帰りもファーストも今ひとつ。

もういいから早く着いて、と言う気分だった今回のF。

客が多いからなのか、サービスも前回の方が良かったかな。

 

JLのラウンジは良いので、やっぱりJGCでエコに乗るのが一番コスパが良い気がする。

 

JL102 ITM to HND (Japan Airlines)

実家から阪急千里線、モノレールで伊丹空港へ。

伊丹便利便利というけど、、、正直大阪市内からはそんなに便利じゃない。

 

車の送り迎えがある人は便利だとは思うけど、、、

そうじゃなければ、あえて関空天下茶屋経由地下鉄という手もありな気がしている。

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国際線乗り継ぎがあるので、7:10の30分前、6:40前に乗り継ぎカウンターへ。

別切りの国際線への乗り継ぎ、うーん、10分近くもかかる処理かなぁ。

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2階に上がる頃には、一般列は「羽田行きのお客様、その場でお手を」の時間。

幸いJGCオヤジレーンは待ち時間なし。

JALの平JGCオヤジ優遇は素晴らしい。こりゃ勘違いオヤジが発生するわけだ。

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いつもは入れないDPラウンジ。

せっかくの国際線Fへの乗り継ぎにもかかわらず、ちらっと覗く時間すらなし。

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空席待ち種別S、28名。

この人たちは一体何を待っているのか知らないけど、

ここは平JGC(種別A)の出る幕なし。

それを知ってかしらずか、種別Aは1桁。

羽田-伊丹の客はよく訓練されていると思う。

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出遅れたので、Final Callを待って搭乗。

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かなり前に予約したこともあり、非常口座席。

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 飛行時間45分かそこらの羽田行き。

ドリンクサービスはもう少しなんとかならないものか。

例えばソフトドリンクは自動改札通過後にパックで配って、

機内ではコーヒーだけ欲しい人に渡す、等。

 

中途半端な時間に来られても、ウトウトもできずイマイチ。

もっとも、DIA様のようなプロはラウンジで飲んで、機内では寝ているのかも。

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試してみたかった機内Wi-Fi

まぁまぁ使える。

試しに速度を計測すると、、、

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いやー、さすがにこれは何かの間違いな気が、、、

ping応答が遅いのは想定の範囲内だけど。

 

あっという間に羽田着。

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国内線の荷物受け取り、結構な時間ロスなので好きじゃない。

荷物を引き取って国際線ターミナルへ。

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クレジットカード : 伊丹空港 AMEXミールクーポンサービス(隠しサービス)

注 : このサービスは2018年3月末で廃止となりました。

 

AMEXのプロパーカード

(AMEXのホームページに乗っている各種カード)を持ってる人は、

ANA側ターミナル2階の、専門大店隣の勧誘カウンターでお食事券がもらえる。

(改装中につき、場所が変わる可能性あり。)

 

勧誘カウンターの営業時間は、確か7AM~8PM。

1/1に通った時も人がいたので、多分年中無休。

 

飛び職には、もはや有名。

が、公式ページのどこにも乗っていない隠し特典なので、いつなくなってもおかしくない。

とはいうものの、私の知る限りもう1年以上続いている。

 

基本的には、空港カードラウンジと同じで、

 1) 出発便・到着便のわかるもの(紙か画面)

 2) AMEXプロパーカード

の2点を持って、上記勧誘カウンターの黒服のお兄さんかお姉さんに申告する。

 

1000円程度のお食事券、使えるお店は、551蓬莱中之島カレー・ベレール等々。

AMEX公式サービス「エアポート・ミール」とも異なる。

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伊丹を毎週のように使われる方、

顔を覚えられても全く気にしない方、

追加でカードを作ってと勧誘されても全く動じず

逆に黒服からボールペンを巻き上げて来るぐらいの方には、

この上ない素晴らしいサービス。

 

実は、同様のサービスが以前、羽田空港で行われていたが、

いつの間にかなくなった。

 

この隠しサービスもいつまで続くのか。

ガメつい客の多い伊丹だけでやる狙いは何なのか。

謎は深まるばかりなのである。

 

NH27 HND to ITM (ANA)

おことわり

当blogは、ファイブスターエアラインANAをDisる意図はございません。

今年度PLTとしての素直な感想を書いています。

(って、誰に言ってるんだか、、、)

 

遅れたJL38からの乗り継ぎ。 

プレミアムポイントから引き換えたSkyコイン消費のために、

わざわざ「せっとすらいどばぁ」に搭乗。

空港から出る時間もなく、眠い中ひたすら2時間強待つだけ。

 

遅い国内線乗り継ぎバスなんて乗りません。

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2タミ。JAL派と言いながら、それほど久しぶりでもない。

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DIA様とPLTは、今ならここでコーヒーがもらえる。

(ってかそれならラウンジ行くって。)

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手荷物は自分で預ける時代。

初めてやってみた。

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正直、こんなの飛行機乗り慣れていない年寄りは無理でしょ。

 

難しすぎるチケットレスの結果、立ち乗りで出発するANA

ペーパーレスと言いながら、全員に黄色い紙と赤い紙を発行するANA

 

正直ね、PLT持ちでもどこで紙受け取るのか時々混乱するのに、

一般人が混乱しないはずがない。

 

昔みたいに、素直に全員に搭乗券を発行すれば良い話なのに。

手間云々は、手荷物検査場の前に、ICかQRコードかざせば

即搭乗券発券する機械を置けば済む話。

 

つまんない男子校ラウンジ。

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ここもね、電源付きの吉野家かよ、と。

ガストでももうちょっとゆったりしてる。

 

搭乗。

窓側というのを忘れて、DIA様を見送った後Final Callで搭乗。

 

DIAっぽい通路側の怖い客に「キッ」と若干ヤな顔をされる。

わかる。窓側なら早く乗れよ、って私でも思う(笑)

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787の国内線、何度か乗ったけど窓側は初めて。

 

座った第一印象、狭っ、あるいは迫っ。

この圧倒的な、前の座席の存在感。狭過ぎてうまく写真撮れず。

足元を広くするためなんだろうけど、迫り来る雑誌類がビジーで目障り。

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数値的にはそんなに狭くないのかもしれないけど、

ど満だからか、すごく窮屈に感じた。

 

ドアクローズ、「セット、スライド、ばぁぁぁぁ」

チーフ、やたらとばぁぁぁぁに気合が入ってた。

 

狭過ぎてPC広げる気にもならず、お昼寝。

目覚めたらセントレアが見えた。

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多分四日市上空あたりで着陸態勢。

怖い客でいっぱいのAコン。

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着陸。

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まぁ1時間だから耐えれるけど、この狭い空間で沖縄とか、もう拷問。

欧米なんてとんでもない。病気になる。

(これに近いシートピッチで欧米まで飛んでたはず。さすがになくなったかも)

 

A320とかB737LCCの方が、横幅狭めようがない分楽に感じる。

あるいは国際線でよく乗るB767もok。

 

パンチの効いた看板がお出迎え。

グローバル企業のコーポレートスローガンをローカライズさせる力を持つ街、大阪。

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感想 : 年間100回以上こんなのに乗ってるDIA様は偉い!

 

JL38 SIN to HND (Japan Airlines) C

一時帰国、飛び職で話題の、アラスカ航空でJL特典発券して見た。

結論から言うと、かなり残念なフライト(Cへの期待が高すぎただけ?)。

 

まず今回の旅程。

JL38 : SIN->HND (C)

JL31 : HND->BKK (F)

トータル : 30,000アラスカマイル + 税金

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安っ! けど仮に1マイル3円換算とすると、10万円弱。

うーん、たった6時間かそこらのため、

かつ特典の空き枠によって日程が左右されるんなら、

よっぽどJLが好き&どうしてもFに乗りたいとかじゃないと、

スーパーお得というわけでもないかも。

 

まずはチェックイン。

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もともと2:05AM発というイケてないこの便、

この日はなんと、3:45AM発に大遅延。

ただでさえ48時間しかない一時帰国がますますタイトに、、、

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ラウンジはSATS指定。

もちろん無視してPlaza Premiumへ。

 

このチキンライス、実はとても美味しい。

文東記よりも、ラッキーチキンライスよりも好みの味。

ま、可愛いサイズだから美味しく感じるだけかもしれないけど。

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ガラガラ。というか、誰もいない。ここは穴場ラウンジ。

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Plaza Premiumで1時間半過ごすも、眠さが限界。

ここで寝過ごしても誰も迎えに来てくれないので、やむなく行きたくないSATSへ。

隣のBAとか、QF(11PM閉店)とか行きたいよね、普通。

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奥は高貴な方々専用。俺たちのJALだなぁ、って思ってしまった。

あのー、今日私ビジネスなんですが。ダメでしょうか(笑)

ダイヤ >> ビジネス。この辺りがシンガポール航空と考えが違う。

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平民エリア。

食べ物、ほぼなし。チーズなんてもちろんなし。ワイン、安っぽい赤白。以上!

昼ならもうちょっとマシな気がする。

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待ちに待って、やっと搭乗時刻。

2:03AMに機材が着いて、折り返しは3:45AM。仕事遅すぎる、、、

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結局きっちり、3:45AMに出発。

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席。

意外と狭い。

すごい圧迫感。

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シャンパンと10秒で食べ終わるつまみが出るまでに離陸から1時間。

えっ?遅くない?

シャンパンなんて、離陸前に持って来てほしいんだけど、、、

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それでも3時間ほどはしっかりと寝れて、到着2時間前ぐらいから朝食の準備。

えっ?早くない?

エコと同じタイミング?

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まだ到着まで時間があるので、ラ・ラ・ランド鑑賞。

が、5分で趣味に合わないと感じて、結局機内テトリスやってた。

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約1時間半遅れで到着。

この日の東京での予定が台無し。

羽田から一歩も出ずに、そのまま大阪へ。

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トドメに手荷物までなかなか出てこない。

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感想 : スーパーJAL擁護派の私だけど、それでもちょっと微妙なビジネスクラスフライトだった。

各種ブログの諸兄方が、日系をDisる気持ちが若干わかった気もする。

 

JALはエコノミーで乗るのが、一番コスパが良い気がする。

 

ホテル : So Sofitel Singapore

So Sofitelなのか、Sofitel Soなのか、結構表記が揺れてるこのホテル。

 

写真を見る限り、とても素晴らしそうなので、泊まってみたかった。

実際、とても良いホテルだった。

 

お部屋。天井が高いので、縦でないと写真が撮りにくい。

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最近流行りのスケスケバスルーム。

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廊下。2棟?繋がっていて、少し雰囲気が違う。

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基本何でも、SOをつけるのが好きらしい(笑)

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このスナックも、冷蔵庫のソフトドリンクもSO FREE。

小さいことだけど、気前が良くて何だか嬉しい。

 

Welcome Drinkクーポンももらえた。

この日は外で食事を済ましたので、ワインだけ頂いてロビーで軽くお仕事。

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夜の屋上プールバー。

ガンガンと重低音が響き、コーヒー飲みながらPCを開く雰囲気では全くなかった(笑)

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翌朝の朝食。ここが唯一の不満点。

 

ほぼ全種類(パンとヌードル以外)とってきてもこんな感じ。

アジアのヒルトン系列の朝食に慣れていると、かなり寂しい感じが。

(グアムヒルトンと似たような感じ?)

サラダ類もずっと切れたままだった。f:id:atakushi:20170313012636j:plain

 

部屋 : ★★★★★

コスパ : ★★★☆☆

朝食 : ★★☆☆☆

ラウンジ : ★★★★☆ (ないけど、Expedia予約の平会員でもWelcome Drink付いてきたので)

総合評価 : ★★★★☆

 

週末の朝食なしプランなら、シンガポールにしてはそんなに高くないかな。

予算が許せば、ぜひまた泊まりたいな。そんな感じの素敵なホテル。