ASEANブラブラ旅日記

お一人様大好き。日本人が乗らないような飛行機(路線)に乗って、日本人が通らないような国境を越えて、日本人が誰もいないようなジムでスタジオレッスンに出て、日本人が誰もいないメシ屋で臭い飯を喰うブログ。各所のルールに則り撮影しています。スポクラネタは別ブログ(http://supokura.hatenablog.com)に順次移動中。個人の主観に基づくブログですので、内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

エアライン(機内食)

JL(JAL/日本航空)の機内食

myホームエアライン、俺たちのJAL(ちょっと前に流行った飛び職用語)。 まずはサファイア1年目だった、2010年ごろ。 どエコで欧米3~4往復/年+中距離。今ならお断りする(笑) まずはエコ。 JL711 NRT to SIN JL712 SIN to NRT このころ、NRT-SINはプレエコ開…

KE(Korean Air/大韓航空)の機内食

まずはエコノミー 見た目は若干あれ(蓋が外しにくいのが悪いと思う)だけど、 まぁまぁ食える。 日本路線(韓国行き) 日本路線(韓国発) 別の日 韓国行き、羽田金浦 香港行き、この距離でやっと、ビビンバ登場。 ちなみに香港発仁川行き、レッドアイの場合、丑…

PG(Bangkok Airways)の機内食

ショートでもしっかり機内食を出すバンコクエアウェイズ。 国内線 国際線 国際線 でも機材は基本ボロい。

NH885 HND to KUL (ANA)

とっろいターミナル間連絡バスで国際線ターミナルへ。 これなら一旦外出て、タダ券貰って京急乗った方が早いと思う。 一旦停止、一旦停止、また一旦停止の繰り返し。 15分待った上に、さらに20分ぐらいかかったんではなかろうか。 しかも立ちっぱなし。黙っ…

NH816 KUL to NRT (ANA) 搭乗編

2017年、セットスライドバー(話題の業界新語)で飛び初め。 明るくなった森の中の空港からご出発。 狭っ!前も横も狭っ! 初めて乗った国際線(NH2便、B777-300ER)でも えー、こんなのに10時間以上座るの?って思ったけど、 あれから10年近く経って、さらに一回…

AK505 RGN to KUL (AirAsia)

冬休み、ヤンゴン脱出計画実行。 いつも通りのmy高速バスことエアアジアで、つまらない街から旅立ち。 ヤンゴンと思えない、RGN T1。 この国唯一のバーガーキング、Kinokuniya(紀伊国屋書店)は いずれも出国後エリアに存在。(レポートは別途) 全体的にSINっ…

UL893 HKG to BKK (SriLankan)

一度は乗ってみたかったスリランカン。 けどスリランカに用はないので、以遠便で我慢。 ジェットスタージャパン就航直後のほぼ無料航空券+PLUSオプションで貯めた、 カンタスマイルを放出して発券。 CXとは赴任(着任)時の、どノーマルYチケットでの不愉快な…

SQ890 SIN to HKG (Singapore Airlines) F

Tigerairから、トランジットホテル経由、SQのスイートへ乗り継ぎ。 Tigerairから降り立ったバッパー風の汚い身なりで、 トランジットカウンターでスイートチケットを発券してもらう。 SQマイル3万いくらかの片道特典。 2タミのプライベートルームは使えませ…

TG641 NRT to BKK(Thai Airways International)

元々は一本後。が、 「乗り継ぎやばそうだから、一本早めましょう」ということで直近便に変更。 なのでラウンジする時間もなく。 バルク貰えた。 隣は日本で水商売しているおばさん。 「バンコクは仕事か?それとも女買いに行くのか?」と挨拶もそこそこにス…

KE472 RGN to ICN (Korean Air)

日本へ一時帰国。 KE472、相変わらずの737だけど、最後列は幸いエコフラ。 搭乗前にジムでボディコンバット、そしてシャワーを浴びてるので、 今日は快適に眠れそう。 本当に爆睡して、目覚めたらちょっと雰囲気の違う機内食。 到着。このだだっ広い感、大韓…

KE702&KE471 NRT via ICN to RGN(Korean Air)

(赴任国への)帰国日、思いっきり寝坊。 10:30にタクシーに乗って新宿駅、そこからN'EXホームへ猛ダッシュ。 新宿駅10:40発、N'EX19号車内。もうこの時点で汗だくだく。 1タミ駅到着が出発53分前。カウンター着いたのがチェックイン締め切り5分前(出発45分前)…

KE828&719 SZX via ICN to HND(Korean Air) C

2015年、私の中ではvia ICNな年だった。 よくわからないけど、いっぱいスタンプ押される。 SZXの国際線エリア。場所はいい(母屋のすぐ右側)けど、かなり狭い。 写真で見るとすごく良いデザイン(特に天井)の空港に見えるけど、 実際見るとそうでもなかった。 …

CI527 TPE to SZX(China Airlines) C

ICN乗り継ぎKEからの、乗り継ぎ3本目。 全く期待していなかったこのチャイナエアラインショート、実際はとても素晴らしいフライトだった。 素晴らしいポイント その1、CIラウンジ(T1) アジア最高レベル(ビジネスクラスラウンジで)の素晴らしさ。 泡があれば1…

NH801 NRT to SIN (ANA) F

JALに乗ったので、次はANA。 この時点で東南アジア赴任確定だったにもかかわらず、飽きずに東南アジア。 Zカウンター→UAグローバルファーストからの、ANAスイートラウンジ。 F客なのにおしぼりすら出てこない放置プレイ堪能。 酒の注文も聞いてくれないので…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (3回目/2015年)

3回目の御JAL、御ファースト。 この時点で既に、東南アジア赴任当確だったにもかかわらず、 気にせず東南アジア行き決行。 地上がイマイチだったけど、気を取り直して御出国。 まずは母屋のFラウンジでシャワー・マッサ・寿司・泡。 その後離れFラウンジへ移…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (2回目/2014年)

写真だけ。 この日は5/8の乗り。 それでもほどほどに心地よい、キャバクラもといスナック風サービス。

CI121 OKA to TPE(China Airlines)

バニラエア初便からトランジットで、台北へ。 徒歩で国際線ターミナルへ向かう。旧ターミナル、今はもう、ない。 狭いターミナルなのに、結構発着便が多い。 チェックインはそれほど並ばずに完了(したはず、記憶が薄れている)。 チェックインカウンターのす…

EK384 BKK to HKG (Emirates) F

一度は乗ってみたかったエミレーツのF。 結構高かったけど(と言っても以遠便スペシャルプライス)、大購入。 まずはラウンジから。 やっぱり素晴らしいよね。 アライアンス入って、JGCやらSFCなんかに開放したくないんだろうな。 少し遅れてご搭乗。A380。 黒…

Bandar Seri Begawan to Kuala Lumpur, via Labuan and Miri

これの続き。 ジュビリーホテルでチャーターしてもらった車で、まずは港へ。 この国では、7時とか8時になると、 子供の学校への送迎のため、車が捕まらなくなる。 タクシーもバスも、外国人にとってはあってないようなもの。 そんなこともあり、朝の6時に来…

LH782 BKK to KUL (Lufthansa) F

日本人はあんまり乗らなさそうな以遠便シリーズ。2010年の話。 この便、今はもうありません。 TG Fラウンジで搭乗待ち。 TG客じゃないので、パラダイスマッサージはなし。 おしぼり持ってきて、呼べば注文聞いてくれるくらいで、あとは放置。 この日のF(アッ…

TG641 NRT to BKK (Thai Airways International) F

20代にして人生初F。 もう記憶の片隅のも残っていないので、ほぼ写真だけでお許し願いたい。 Fカウンターなのに、3時間前になっても係員(確かANA委託)が現れず、 前のおじさんプチ切れモード。 UAグローバルファーストラウンジでくつろいで、ご搭乗。 ここま…