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ASEANブラブラ旅日記(&スポクラ日記)

飛行機(主にエアアジア)に乗って、ジムを訪問してスタジオレッスンに参加する、ちょっぴり変な駐在員の日記です。個人の主観に基づくブログですので、所属組織の公式見解ではありません。内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

xx-Mar-2017 : SQ998 SIN to RGN (Singapore Airlines)

楽しくない街、ヤンゴンへの帰国日。 運よくUberがすぐに来てくれた。 コンラッドから、チャンギまで。朝6時過ぎ。 約20分でSGD17.46 (=1,500円弱)。まぁokな価格。 この後突然の大雨。 一般バス36系統がホテルの前から出ているけど、 待っていたらバス停で…

xx-Mar-2017 : TR2113 BKK to SIN (Tigerair) & BKK Priority Passラウンジ

JL31便のファーストクラスから、一気にLCCまで降格。 タイ入国→再チェックイン→タイ出国を30分ほどで済ませ、 やって来たのはオマーン航空ラウンジ。 もちろんPriority Passで利用。 お食事はそこそこ。 が、このラウンジはスパークリングワインがあるのが素…

xx-Mar-2017 : JL31 HND to BKK (Japan Airlines) F

4回目の御JAL、御F。 先に感想を書いてしまうと、もうFはいいかな、と。 もっとも、この先アジア内で、御JALの御Fに乗れる可能性は限りなくゼロ。 おそらく、この1ヶ月期間限定、バンコク線が最後だと思う。 JL102からの乗り継ぎ。 チェックイン。 免税手続…

xx-Mar-2017 : JL102 ITM to HND (Japan Airlines)

実家から阪急千里線、モノレールで伊丹空港へ。 伊丹便利便利というけど、、、正直大阪市内からはそんなに便利じゃない。 車の送り迎えがある人は便利だとは思うけど、、、 そうじゃなければ、あえて関空・天下茶屋経由地下鉄という手もありな気がしている。…

xx-Mar-2017 : NH27 HND to ITM (ANA)

おことわり 当blogは、ファイブスターエアラインANAをDisる意図はございません。 今年度PLTとしての素直な感想を書いています。 (って、誰に言ってるんだか、、、) 遅れたJL38からの乗り継ぎ。 プレミアムポイントから引き換えたSkyコイン消費のために、 わ…

xx-Mar-2017 : JL38 SIN to HND (Japan Airlines) C

一時帰国、飛び職で話題の、アラスカ航空でJL特典発券して見た。 結論から言うと、かなり残念なフライト(Cへの期待が高すぎただけ?)。 まず今回の旅程。 JL38 : SIN->HND (C) JL31 : HND->BKK (F) トータル : 30,000アラスカマイル + 税金 安っ! けど仮に1マ…

xx-Mar-2017 : SQ997 RGN to SIN (Singapore Airlines) & RGN新ターミナルラウンジ

みんな大好き、ファイブスター・シンガポールエアラインで、つまらない街ヤンゴンから脱出。 実は私、あまりこのエアラインは好きではない。 正確に言うと、ゴールドかつエコノミーの場合、何が良いのか全くわからない。 前提知識、シンガポール航空における…

xx-Mar-2017 : AK502 KUL to RGN (AirAsia) & KLIA2ラウンジ巡り

束の間のKLでの楽しい時を過ごし、つまらない街ヤンゴンへ。 出発前、31でグリーンティー。 こういう高級アイスすら自由に食えないヤンゴン。 それでも最近、日本の3倍の金を出せば、ハーゲンダッツバニラなら食べられるようにはなった。 出国。 時間があっ…

xx-Mar-2017 : AK505 RGN to KUL (AirAsia)

ヤンゴン脱出したい病&ボディコンバットやりたい病発病中につき、 3月の週末はall out of Yangon。 タクで空港へ。 最近交通取り締まりが厳しくなって、 以前のように朝なら空港まで、16km=16分とかが無理になってしまった。 国際線も、国内線も新しくターミ…

xx-Feb-2017 : FD257 DMK to RGN (Thai AirAsia)

楽しい週末バンコク滞在を終え、つまらない街ことヤンゴンへ、、、 Siam ParagonのFitness Firstを出たのが17:30過ぎ。 いつも通り、BTS Sky TrainでMo Chitへ。 運よくA2バスが待ち時間ゼロで到着。 SiamからDMKまで、50分弱。 DMK到着後、ドキュメント(ビ…

xx-Feb-2017 : FD258 RGN to DMK (Thai AirAsia) & RGN T1出国後エリア

金曜日の仕事を終えて、空港へ。 この時間(夜8時前)なら道も空いてて余裕。 逆に1時間早くでても、着くのは似たような時間になる。 日本帰るときにイヤイヤ乗る某も、2月からこちらのターミナル。 カウンターも、出国も待ち時間なしでとてもスムーズ。 RGN T…

xx-Jan-2017 : 3K684&3K583 KUL via SIN to RGN (JetStar Asia)、チャンギ空港ラウンジ巡り

LCC並のせっとすらいどばぁ、から、本当のLCCヘお乗り継ぎ。 予定変更前のKUL-SINを生かすべく、SIN経由に。 しかし節約したつもりが、うっかり荷物が7.5kgになって2区間分(約5000円)追加購入。 最終的にはLCCで節約したのか無駄だったのか、わからなくなっ…

xx-Jan-2017 : NH885 HND to KUL (ANA)

とっろいターミナル間連絡バスで国際線ターミナルへ。 これなら一旦外出て、タダ券貰って京急乗った方が早いと思う。 一旦停止、一旦停止、また一旦停止の繰り返し。 15分待った上に、さらに20分ぐらいかかったんではなかろうか。 しかも立ちっぱなし。黙っ…

xx-Jan-2017 : NH100 KIX to HND (ANA)

なんばOCATで大切な人との時間を過ごして、バスで世界一好きなホーム空港、関空へ。 ギリギリに到着したので、インター乗り継ぎの手続きだけして、ラウンジも素通り。 NH100便、連休最終日ということもあり、当然満席。 かなり前に購入したので、無事開放イ…

xx-Jan-2017 : NH816 KUL to NRT (ANA) 搭乗編

乗りたくないけど、 セットスライドバー(話題の業界新語)で飛び初め。 明るくなった森の中の空港からご出発。 狭っ!前も横も狭っ! 初めて乗った国際線(NH2便、B777-300ER)でも えー、こんなのに10時間以上座るの?って思ったけど、 あれから10年近く経って…

xx-Jan-2017 : AK505 RGN to KUL (AirAsia)

冬休み、ヤンゴン脱出計画実行。 いつも通りのmy高速バスことエアアジアで、つまらない街から旅立ち。 ヤンゴンと思えない、RGN T1。 この国唯一のバーガーキング、Kinokuniya(紀伊国屋書店)は いずれも出国後エリアに存在。(レポートは別途) 全体的にSINっ…

xx-Aug-2016 : UL893 HKG to BKK (SriLankan)

一度は乗ってみたかったスリランカン。 けどスリランカに用はないので、以遠便で我慢。 ジェットスタージャパン就航直後のほぼ無料航空券+PLUSオプションで貯めた、 カンタスマイルを放出して発券。 CXとは赴任(着任)時の、どノーマルYチケットでの不愉快な…

xx-Jul-2016 : SQ890 SIN to HKG (Singapore Airlines) F

JetStarから、トランジットホテル経由、SQのスイートへ乗り継ぎ。 JetStarから降り立ったバッパー風の汚い身なりで、 トランジットカウンターでスイートチケットを発券してもらう。 SQマイル3万いくらかの片道特典。 2タミから3タミに移動して、プライベート…

xx-Apr-2016 : NH843 HND to SIN (ANA)

行きはプレエコ無償アップグレードがあったものの、 帰りは詰め込みドリームライナー、プレエコなしの最密仕様。 もはやこの詰め込み芸は才能だと思う。 非常口座席ですらこの窮屈さ。 写真だけでエコノミークラス症候群になれます。 眠れず、機内食も食わず…

xx-Mar-2015 : TG641 NRT to BKK(Thai Airways International)

元々は一本後。が、 「乗り継ぎやばそうだから、一本早めましょう」ということで直近便に変更。 なのでラウンジする時間もなく。 バルク貰えた。 隣は日本で水商売しているおばさん。 飯。その後即座に電気消して、 クルーは(目の前にある秘密のドアを開けて…

xx-Jul-2015 : KE472 RGN to ICN (Korean Air)

日本へ一時帰国。 KE472、相変わらずの737だけど、最後列は幸いエコフラ。 搭乗前にジムでボディコンバット、そしてシャワーを浴びてるので、 今日は快適に眠れそう。 本当に爆睡して、目覚めたらちょっと雰囲気の違う機内食。 到着。このだだっ広い感、大韓…

xx-Apr-2015 : KE702&KE471 NRT via ICN to RGN(Korean Air)

(赴任国への)帰国日、思いっきり寝坊。 10:30にタクシーに乗って新宿駅、そこからN'EXホームへ猛ダッシュ。 新宿駅10:40発、N'EX19号車内。もうこの時点で汗だくだく。 1タミ駅到着が出発53分前。カウンター着いたのがチェックイン締め切り5分前(出発45分前)…

xx-May-2015 : KE828&KE719 SZX via ICN to HND(Korean Air) C

2015年、私の中ではvia ICNな年だった。 よくわからないけど、いっぱいスタンプ押される。 SZXの国際線エリア。場所はいい(母屋のすぐ右側)けど、かなり狭い。 写真で見るとすごく良いデザイン(特に天井)の空港に見えるけど、 実際見るとそうでもなかった。 …

xx-May-2015 : CI527 TPE to SZX(China Airlines) C

ICN乗り継ぎKEからの、乗り継ぎ3本目。 全く期待していなかったこのチャイナエアラインショート、実際はとても素晴らしいフライトだった。 素晴らしいポイント その1、CIラウンジ(T1) アジア最高レベル(ビジネスクラスラウンジで)の素晴らしさ。 泡があれば1…

xx-Apr-2015 : NH801 NRT to SIN (ANA) F

JALに乗ったので、次はANA。 この時点で東南アジア赴任確定だったにもかかわらず、飽きずに東南アジア。 Zカウンター→UAグローバルファーストからの、ANAスイート おしぼりすら出てこない放置プレイ堪能。 酒の注文も聞いてくれないので、なみなみと注いでき…

xx-Feb-2015 : JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F

3回目の御JAL、御ファースト。 この時点で既に、東南アジア赴任当確だったにもかかわらず、 気にせず東南アジア行き決行。 地上がイマイチだったけど、気を取り直して御出国。 まずは母屋のFラウンジでシャワー・マッサ・寿司・泡。 その後離れFラウンジへ移…

xx-Jul-2014 : FY3426 BTH to SZB (FireFly)

日本人はほぼ乗らないだろうシリーズ。 バタムのノボテルから、タクシーで空港へ。 チェックイン&セキュリティ後、余裕ブッこいてフットマッサージ(劇痛)受けてたら 放送で名前呼ばれてしまった。 制限エリアの先っちょに、一角だけ国際線エリアが存在。 名…

xx-Mar-2014 : JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F

写真だけ。 この日は5/8の乗り。 それでもほどほどに心地よい、キャバクラもといスナック風サービス。

xx-Mar-2014 : 7G301 KKJ to PUS (StarFlyer)

ほぼ写真だけ。 なくなるだろうと思って乗っておいたら、やっぱりなくなったこの路線。 東京から北九州経由釜山、土日だけの弾丸。 あまりにも短距離なので、機内サービスは一切なし。 意外にもほぼ満員。 PUSではアシアナ委託。

xx-Dec-2013 : CI121 OKA to TPE(China Airlines)

バニラエア初便からトランジットで、台北へ。 徒歩で国際線ターミナルへ向かう。旧ターミナル、今はもう、ない。 狭いターミナルなのに、結構発着便が多い。 チェックインはそれほど並ばずに完了(したはず、記憶が薄れている)。 チェックインカウンターのす…

xx-Jul-2013 : EK384 BKK to HKG (Emirates) F

一度は乗ってみたかったエミレーツのF。 結構高かったけど(と言っても以遠便スペシャルプライス)、大購入。 まずはラウンジから。 やっぱり素晴らしいよね。 アライアンス入って、JGCやらSFCなんかに開放したくないんだろうな。 少し遅れてご搭乗。A380。 黒…

xx-Mar-2013 : JW8520 CTS to NRT (AirAsia Japan)

もはや全く記憶にないので、写真だけ。 このうちわは、大切に(実家のどこかに)保管されている、はず。 当時のエアアジア vs ANA。 この構図、今のうちの会社と全く同じで トニーの心中お察し申し上げる。

xx-Aug-2010 : LH782 BKK to KUL (Lufthansa) F

日本人はあんまり乗らなさそうな以遠便シリーズ。 この便、今はもうありません。 TG Fラウンジで搭乗待ち。 TG客じゃないので、パラダイスマッサージはなし。 おしぼり持ってきて、呼べば注文聞いてくれるくらいで、あとは放置。 この日のF(アッパーデッキ)…

xx-Aug-2010 : TG641 NRT to BKK (Thai Airways International) F

20代にして人生初F。 もう記憶の片隅のも残っていないので、ほぼ写真だけでお許し願いたい。 Fカウンターなのに、3時間前になっても係員(確かANA委託)が現れず、 前のおじさんプチ切れモード。 UAグローバルファーストラウンジでくつろいで、ご搭乗。 ここま…