ASEANブラブラ旅日記(&スポクラ日記)

お一人様大好き。日本人が乗らないような飛行機(路線)に乗って、日本人が通らないような国境を越えて、日本人が誰もいないようなジムでスタジオレッスンに出て、日本人が誰もいないメシ屋で臭い飯を喰うブログ。各所のルールに則り撮影しています。個人の主観に基づくブログですので、内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

空港(KUL)

ボッタKLIA EkspresでKL Sentralへ

AK505を降りて、急ぎ足でイミグレへ。

AK505 RGN to KUL (AirAsia)

『人生で一番乗った便』記録更新中のAK505。 ブログ上ではKLから帰ったばかりだけど、今回もまたKLに行く。

MH742 KUL to RGN (Malaysia Airlines)

MH614を降りたあと、次の便まで1時間を切って居たものの、 わざわざ離れのラウンジまで、スパークリングワインを飲みに行く。 (母屋のラウンジは改装中だった。)

MH614 SIN to KUL (Malaysia Airlines)

ヤンゴンへのおかえりは、マレーシア航空。 でもヤンゴンも発展してきたので、この瞬間に2年前のような辛さはない。

AK502 KUL to RGN (AirAsia)

KLIA2駅に着いた時点で、飛行機出発 定刻1時間7分前。 ただしこの日は、15分遅延を確認していたので、1時間22分前。 急いでチェックインに向かう。

KLの都市交通の風景 (MRT/LRT/Bandar Tasik Selatanのバスターミナル/ERL)

せっかくKLまで来たのに、相変わらずのレズミにフラれっぷり。 悔しいのでデブる覚悟で見つけたDIN TAI FUNGに入ろうとするも、 こちらも改装中でフラれる、、、 ダイエットにも、デブエットにも恵まれない旅。

KLIA2 to Klang (AEON Bukit Tinggi) by Aerobus

諸事情あって(単に忙しかった上、書き溜めの記事が切れた。さらに自宅からはてなへの接続が異常な遅さ、等々)、久しぶりの更新。 3ヶ月もほぼ毎日更新していたのに、 こういうのって、一度止まると「あぁ、もう週一でいいや」って気分になる(笑) 現時点で…

AK505 RGN to KUL (AirAsia)

もう何度目かわからない、AK505。 イケてない街ヤンゴンでも、ついにUberが使えるようになった。 しかし! ヤンゴンのUberは全てイケてないタクシーなので、 現状ただのクレジットカード払いができる配車アプリなのである。 (詳細は別途。お得なケースもあり…

AK502 KUL to RGN (AirAsia)

このブログ上だけでも、何回目かという感じのAK502。 いつも乗る前に、ここでワイン飲むか迷って、結局飲まない。 だって高いんだもん、、、イスラム国だけに。

QZ200 CGK to KUL (Indonesia AirAsia)

翌朝、ホテルからUberで空港へ。 雰囲気はあるけど、あまりこの空港好きじゃないな。 動線とか色々と、作りが悪い。

クアラルンプール国際空港 旧LCCターミナル(LCCT KLIA) 後編

前編からの続き。 向かって左が国際線、右が国内線、、、だったはず。 チェックインは真ん中あたり。 関空の第二ターミナルのような作り。

クアラルンプール国際空港 旧LCCターミナル(LCCT KLIA) 前編

私の青春。懐かしすぎて、思い出が詰まりすぎて (と言いながら、結構忘れている)、 そんな写真を2回に分けて紹介。 注意 : 全て昔の話です。 当時のLCCTは、当然鉄道アクセスなし。 空港バス(主にKL Sentral行き)か、KLIA(本館)-LCCTのシャトルバスがメイン…