ASEANブラブラ旅日記(&スポクラ日記)

飛行機(主にエアアジア)に乗って、ジムを訪問してスタジオレッスンに参加した時の情報を書き殴る、99.9%の方には役に立たない情報をお届けするブログ。個人の主観に基づくブログですので、所属組織の公式見解ではありません。内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

BX120 TAE to KIX (Air Busan)

これは前の日に撮影した、空港内部。

狭い空港だけど、以外と賑わっている。

 

1階。

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2階。

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この時間でも、まだ到着便多数。

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リムジンは、、、どこ行くんだろう。

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翌朝、関西空港へ。エアプサンカウンター、待ち時間ゼロ。

チェックイン後、まずはPriority Pass対応ラウンジ。

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内部は、、、日本のカードラウンジと同等。ソフトドリンクのみ。

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受付に、スカイチームステータスカードの一覧(写真付き)があって、

思わず欲しくなった。もちろん係員の手持ち資料。

 

言わないと押してもらえない、大邱国際空港の韓国出国スタンプ。

多分Daegu Airport。けど全然読めなくて残念。

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ホテルは空港直結。

チェックインカウンターまで徒歩3分だったので、ギリギリまで部屋にいた。

ラウンジでコーヒー飲んで出国審査を済ませれば、ほぼ搭乗時間。

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機材はA321。

途中にトイレがあるのがかなり斬新。

そして思ったより長い。

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シートピッチは普通。

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なんとスナックが。

ホームページでは、大邱発は食事なしと書いてあったのだが。

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いつも通りのS字大回り、大阪湾・神戸港満喫クルーズで、関空2機島にランディング。

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スポットも端っこ。

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どうも乗り継ぎ手荷物検査施設を作っている模様。

作るほどの乗り継ぎ需要があるのか、

もしかして新規就航の見込みでもあるのか。

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税関は無言サービス。

関空でも、パスポートを機械に読み込ませる、羽田方式になった。

まぁ、経験と勘よりはよっぽど良い。

もっとも、5年もの紺色パスポート、海外発券、増補済みになってから、

ほとんど質問されることもなくなっていたのだけど。

 

ABCで実家に洗濯物を送って、そのまま仕事のため

関空島から出ることなく東京へ。

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