ASEANブラブラ旅日記

お一人様大好き。日本人が乗らないような飛行機(路線)に乗って、日本人が通らないような国境を越えて、日本人が誰もいないようなジムでスタジオレッスンに出て、日本人が誰もいないメシ屋で臭い飯を喰うブログ。各所のルールに則り撮影しています。スポクラネタは別ブログ(http://supokura.hatenablog.com)に順次移動中。個人の主観に基づくブログですので、内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

空港(ラウンジ)

SQ997 RGN to SIN (Singapore Airlines) & RGN新ターミナルラウンジ

みんな大好き、ファイブスター・シンガポールエアラインで、つまらない街ヤンゴンから脱出。 実は私、あまりこのエアラインは好きではない。 正確に言うと、ゴールドかつエコノミーの場合、何が良いのか全くわからない。 前提知識、シンガポール航空における…

AK502 KUL to RGN (AirAsia) & KLIA2ラウンジ巡り

束の間のKLでの楽しい時を過ごし、つまらない街ヤンゴンへ。 出発前、31でグリーンティー。 こういう高級アイスすら自由に食えないヤンゴン。 それでも最近、日本の3倍の金を出せば、ハーゲンダッツバニラなら食べられるようにはなった。 出国。 時間があっ…

成田のラウンジ飯

[イケテる編] サクラ。一時期びっくりするぐらい通ってた。 こちらは2012年頃。 この頃が一番良かった。 昔、離れ(サテライト)のサクラには、握り寿しがこっそり置いてあったけど、 最近見ない気がする。 Fラウンジだと、小鉢があったり、時間限定の寿司があ…

3K684&583 KUL via SIN to RGN (JetStar Asia)、チャンギ空港ラウンジ巡り

LCC並のセットスライドバー、から、本当のLCCヘお乗り継ぎ。 予定変更前のKUL-SINを生かすべく、SIN経由に。 しかし節約したつもりが、うっかり荷物が7.5kgになって2区間分(約5000円)追加購入。 最終的にはLCCで節約したのか無駄だったのか、わからなくなっ…

NH885 HND to KUL (ANA)

とっろいターミナル間連絡バスで国際線ターミナルへ。 これなら一旦外出て、タダ券貰って京急乗った方が早いと思う。 一旦停止、一旦停止、また一旦停止の繰り返し。 15分待った上に、さらに20分ぐらいかかったんではなかろうか。 しかも立ちっぱなし。黙っ…

NH816 KUL to NRT (ANA) 搭乗編

2017年、セットスライドバー(話題の業界新語)で飛び初め。 明るくなった森の中の空港からご出発。 狭っ!前も横も狭っ! 初めて乗った国際線(NH2便、B777-300ER)でも えー、こんなのに10時間以上座るの?って思ったけど、 あれから10年近く経って、さらに一回…

NH816 KUL to NRT (ANA) 空港編

6:00AM発のKLIA Ekspresに乗るべく、Monorel Sentral駅前の安宿街から駅へ。 NU Sentralが空いてなくても、アロフトとの間の隙間を通り抜け可能。 朝のKLIA、ここも関空と並んで大好きな空港の一つ。 東南アジアバッパーしていた頃のホーム空港。 KLIAと(旧)…

UL893 HKG to BKK (SriLankan)

一度は乗ってみたかったスリランカン。 けどスリランカに用はないので、以遠便で我慢。 ジェットスタージャパン就航直後のほぼ無料航空券+PLUSオプションで貯めた、 カンタスマイルを放出して発券。 CXとは赴任(着任)時の、どノーマルYチケットでの不愉快な…

SQ890 SIN to HKG (Singapore Airlines) F

Tigerairから、トランジットホテル経由、SQのスイートへ乗り継ぎ。 Tigerairから降り立ったバッパー風の汚い身なりで、 トランジットカウンターでスイートチケットを発券してもらう。 SQマイル3万いくらかの片道特典。 2タミのプライベートルームは使えませ…

KE472 RGN to ICN (Korean Air)

日本へ一時帰国。 KE472、相変わらずの737だけど、最後列は幸いエコフラ。 搭乗前にジムでボディコンバット、そしてシャワーを浴びてるので、 今日は快適に眠れそう。 本当に爆睡して、目覚めたらちょっと雰囲気の違う機内食。 到着。このだだっ広い感、大韓…

KE702&KE471 NRT via ICN to RGN(Korean Air)

(赴任国への)帰国日、思いっきり寝坊。 10:30にタクシーに乗って新宿駅、そこからN'EXホームへ猛ダッシュ。 新宿駅10:40発、N'EX19号車内。もうこの時点で汗だくだく。 1タミ駅到着が出発53分前。カウンター着いたのがチェックイン締め切り5分前(出発45分前)…

KE828&719 SZX via ICN to HND(Korean Air) C

2015年、私の中ではvia ICNな年だった。 よくわからないけど、いっぱいスタンプ押される。 SZXの国際線エリア。場所はいい(母屋のすぐ右側)けど、かなり狭い。 写真で見るとすごく良いデザイン(特に天井)の空港に見えるけど、 実際見るとそうでもなかった。 …

CI527 TPE to SZX(China Airlines) C

ICN乗り継ぎKEからの、乗り継ぎ3本目。 全く期待していなかったこのチャイナエアラインショート、実際はとても素晴らしいフライトだった。 素晴らしいポイント その1、CIラウンジ(T1) アジア最高レベル(ビジネスクラスラウンジで)の素晴らしさ。 泡があれば1…

NH801 NRT to SIN (ANA) F

JALに乗ったので、次はANA。 この時点で東南アジア赴任確定だったにもかかわらず、飽きずに東南アジア。 Zカウンター→UAグローバルファーストからの、ANAスイートラウンジ。 F客なのにおしぼりすら出てこない放置プレイ堪能。 酒の注文も聞いてくれないので…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (3回目/2015年)

3回目の御JAL、御ファースト。 この時点で既に、東南アジア赴任当確だったにもかかわらず、 気にせず東南アジア行き決行。 地上がイマイチだったけど、気を取り直して御出国。 まずは母屋のFラウンジでシャワー・マッサ・寿司・泡。 その後離れFラウンジへ移…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (2回目/2014年)

写真だけ。 この日は5/8の乗り。 それでもほどほどに心地よい、キャバクラもといスナック風サービス。

CI121 OKA to TPE(China Airlines)

バニラエア初便からトランジットで、台北へ。 徒歩で国際線ターミナルへ向かう。旧ターミナル、今はもう、ない。 狭いターミナルなのに、結構発着便が多い。 チェックインはそれほど並ばずに完了(したはず、記憶が薄れている)。 チェックインカウンターのす…

EK384 BKK to HKG (Emirates) F

一度は乗ってみたかったエミレーツのF。 結構高かったけど(と言っても以遠便スペシャルプライス)、大購入。 まずはラウンジから。 やっぱり素晴らしいよね。 アライアンス入って、JGCやらSFCなんかに開放したくないんだろうな。 少し遅れてご搭乗。A380。 黒…

DL579 NRT to ICN (Delta) C

AMEX入会特典、初回搭乗ボーナス獲得のため、 ソウル発券の成田往復。今回はその復路。 この時の購入金額が、772300KRW。今から思えば、結構いい値段を出していた。 この時の旅程は、NRT->ICN (泊) SEL->PUS (泊) PUS-(コビー)->対馬厳原港。 NRTの1円360円…

LH782 BKK to KUL (Lufthansa) F

日本人はあんまり乗らなさそうな以遠便シリーズ。2010年の話。 この便、今はもうありません。 TG Fラウンジで搭乗待ち。 TG客じゃないので、パラダイスマッサージはなし。 おしぼり持ってきて、呼べば注文聞いてくれるくらいで、あとは放置。 この日のF(アッ…