JL(JAL/日本航空)の機内食

myホームエアライン、俺たちのJAL(ちょっと前に流行った飛び職用語)。

まずはサファイア1年目だった、2010年ごろ。

どエコで欧米3~4往復/年+中距離。今ならお断りする（笑）

まずはエコ。

JL711 NRT to SIN

JL712 SIN to NRT

このころ、NRT-SINはプレエコ開放だったので快適ではあった。 

JL405 NRT to CDG

JL811 NRT to KHH。いわゆる空弁。今でもあるのかな?

JL001 SFO to HND

JL723 NRT to KUL

特別編。ビジネス。JL401 NRT to LHR C

これが私の人生で、全クラス総合で一番美味しかった機内食。

この後、しばらく乗る機会もなく。

2013年ごろ、マイルの期限が切れそうなので特典発券。

JL855 NRT to CAN、元旦の飛び初め。

空弁のような、そうでもないような。スペシャルメニューのような、そうでもないような。

(たぶん)JL812 KHH to NRT

2014年以降。

器も変わって、食べやすい小鉢がつくようになった。

JL728 BKK to KIXかなぁ

JL738 BKK to NRT

JL723 NRT to KUL

JL738 BKK to NGO (夜行便、明けの朝食)

JL712 SIN to NRT。1枚目はおやすみ前の軽食。

そして朝は、確かスープストック初日だったはず。

スッチーに感想を聞かれたので覚えている。

2016年、グアム行きも乗ったけど、この路線は1チョイスで、若干イマイチだった気が、、、

そのほかの機内食はこちらから。

進化が感じとれるJALの機内食。 

2005年ごろの就活は、ブロンズ直前行くぐらいANAで東阪往復。

2008年頃はANA派。初国際線もANA(2便と1便)。

2回目の海外もANA(10便と9便)。このころはANAがよかった。

が、ドリンク廃止、そして2010年頃のANAによる

執拗(『純』民間会社のきたえた翼云々)なJALいじめで完全にJAL(ワンワールド)派に転向。

今でもJALのほうが好きです。いろんな面で。