8M231 RGN to SIN (Myanmar Airways International)

最近本当に忙しく、、、

かなり前のシンガポール行きを、今頃アップデート。

日本人には全く馴染みがないであろう、ミャンマー国際航空(MAI/8M)。

ちなみにミャンマーにはミャンマー国営航空(MNA/UB)というのもあり、

一部資本関係もある割に、両者とも同じ路線(BKK/SIN)を持っている。

チェックインはMAIの本拠地らしく、

全方面一括のチェックイン。

エアアジア上級会員制度(AirAsia Freedom Flyer Programme)

今日ふと、エアアジアのWebを見ていると、何やら見慣れない文字。

GOLD?

東南アジア、入国審査あれこれ

つまらない街ヤンゴンに住んでいると、

週末土日で、近隣国(バンコク・KL・シンガポール)へ脱出する機会が多い。

たまに気になるのは、回数が多くて、そのうち入国に支障が出ること。

色々聞くうささは、やはり不良日本人が多いタイが厳しそうで、

「陸路入国は年間2回まで」(これは明文化されている)

「年6回まで」

「半年(一年?)で90日まで」

あたりがよく聞く話。

実際はどうか。

私の入国回数(トランジットのための、超短時間滞在を含む)、ドン！

AK502 KUL to RGN (AirAsia)

KLIA2駅に着いた時点で、飛行機出発 定刻1時間7分前。

ただしこの日は、15分遅延を確認していたので、1時間22分前。

急いでチェックインに向かう。

KLの都市交通の風景 (MRT/LRT/Bandar Tasik Selatanのバスターミナル/ERL)

せっかくKLまで来たのに、相変わらずのレズミにフラれっぷり。

悔しいのでデブる覚悟で見つけたDIN TAI FUNGに入ろうとするも、

こちらも改装中でフラれる、、、

ダイエットにも、デブエットにも恵まれない旅。

ジム : Fitness First Platinum The Curve, Malaysia

思ったより時間がかかったMRT。

この時点で、レッスン開始時間5分前。

KL SentralでのMRTへの乗り換え (2期開業後)

 前回は苦労した、KL SentralからMRTに乗るまで。

今回は開業したてのMRT2期に乗車。

MRTでKL Sentralに近接している駅は、"Museum Negara"。

ヒルトン側にあるため、モノレールからだと相当遠いはず。特に荷物があると、、、

ヒルトンのフロントがあるフロアから1フロア降りると、

いつの間にか連絡通路ができていた。