ASEANブラブラ旅日記

お一人様大好き。日本人が乗らないような飛行機(路線)に乗って、日本人が通らないような国境を越えて、日本人が誰もいないようなジムでスタジオレッスンに出て、日本人が誰もいないメシ屋で臭い飯を喰うブログ。各所のルールに則り撮影しています。スポクラネタは別ブログ(http://supokura.hatenablog.com)に順次移動中。個人の主観に基づくブログですので、内容に関する一方的・非建設的なクレームはご遠慮ください。

日系エアライン(JAL)

JL958 PUS to NRT (Japan Airlines) in 2018

驚くほど何もなかった慶州滞在を終え、 まずはタクシーで高速(バス)ターミナルへ。 韓国の地方都市にありがちなバスターミナルの光景。

アラスカ航空マイルでJAL特典航空券(2017年12月現在)

以前記事にした、アラスカ航空マイルでJAL特典航空券。 当ブログ、唯一(正確には唯二)の継続的にアクセスがある記事。 あれから約5ヶ月、 少々アップデートを。 「片道」の定義 座席指定

アラスカ航空マイルでJAL特典航空券 (2017年7月現在)

以前利用した、アラスカ航空マイルでのJL発券。 特に東南アジア発の東南アジア着は、お得。 手抜きブログなので、アラスカ航空のマイルとはなんぞや、等は全て省略。 頑張ってご自身で調べていただくとして、、、 JAL特典航空券片道扱いの場合、必要マイルは…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (初回/2013年)

なんだかんだで3回も乗ったJL725のF。もちろん全部マイル。 初回の写真が出て来たので載せてみる。 Fラウンジ。まだそんなに泡は飲んでなかった頃なので、ビールが写ってる。

日本航空(JAL)と私

JAL JALと騒いでいるこのblog。 ANA ANAとDisっているように見えるこのblog。 記事にできているのは以下。 そもそも私の日系との付き合いは、 19xx年 人生初飛行機(修学旅行 KIX to CTS) ANA (x年間飛行機乗らず) 2003年 家族旅行 確かANA 2004~2005年 八重…

JL31 HND to BKK (Japan Airlines) F

4回目の御JAL、御F。 先に感想を書いてしまうと、もうFはいいかな、と。 もっとも、この先アジア内で、御JALの御Fに乗れる可能性は限りなくゼロ。 おそらく、この1ヶ月期間限定、バンコク線が最後だと思う。 往路はJL38のC。 今日は別切りのJL102からの乗り…

JL102 ITM to HND (Japan Airlines)

実家から阪急千里線、モノレールで伊丹空港へ。 伊丹便利便利というけど、、、正直大阪市内からはそんなに便利じゃない。 車の送り迎えがある人は便利だとは思うけど、、、 そうじゃなければ、あえて関空・天下茶屋経由地下鉄という手もありな気がしている。…

JL38 SIN to HND (Japan Airlines) C

一時帰国、飛び職で話題の、アラスカ航空でJL特典発券して見た。 結論から言うと、かなり残念なフライト(Cへの期待が高すぎただけ?)。 まず今回の旅程。 JL38 : SIN->HND (C) JL31 : HND->BKK (F) トータル : 30,000アラスカマイル + 税金 安っ! けど仮に1マ…

JL(JAL/日本航空)の機内食

myホームエアライン、俺たちのJAL(ちょっと前に流行った飛び職用語)。 まずはサファイア1年目だった、2010年ごろ。 どエコで欧米3~4往復/年+中距離。今ならお断りする(笑) まずはエコ。 JL711 NRT to SIN JL712 SIN to NRT このころ、NRT-SINはプレエコ開…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (3回目/2015年)

3回目の御JAL、御ファースト。 この時点で既に、東南アジア赴任当確だったにもかかわらず、 気にせず東南アジア行き決行。 地上がイマイチだったけど、気を取り直して御出国。 まずは母屋のFラウンジでシャワー・マッサ・寿司・泡。 その後離れFラウンジへ移…

JL725 NRT to CGK (Japan Airlines) F (2回目/2014年)

写真だけ。 この日は5/8の乗り。 それでもほどほどに心地よい、キャバクラもといスナック風サービス。