AK505 RGN to KUL (AirAsia)

半年以上前の旅行記。

2017年からミャンマーの祝日が大きく変わり、

4月にあったミャンマー正月の10連休が大幅短縮、

その代わり10月と11月に(土日を挟んで)5連休と4連休ができた。

10月連休の初日、いつも通りのAK505でクアラルンプールへ。

この日は連休だけあって、つまらない街ヤンゴン脱出組で混み合っている。

米系のステータスマッチ(チャレンジ)は甘くない?

気がつけば(日本の)年度末。

この機会に、まもなく失効するステータスを使って、

他社上級へのステータスマッチを試みてみた。

1つめ、SPGからヒルトン

SPGゴールドならヒルトンゴールドに、

SPGプラチナならヒルトンダイヤモンドに、

それぞれマッチされるものと思われる。(明確に基準は書かれていないが、、、)

約2日後、届いた結果は、、、

2018春夏、乗っておいた方が良い気がするエアライン&路線

いつまで続くのかわからない、東南アジア出稼ぎ生活。

せめてもの愉しみだったのが、日本への一時帰国。

が、最近、ヤンゴンの生活水準も上がってきて、

昔ほどは海外行きたい病が発症しない。

特に日本に帰った時の感動が少なく、

長い時間いるとむしろ「面倒だなこの国」とストレスの方が多い（笑）

もちろん、寿司やすた丼など、やっぱり日本だなと思うこともあるけど、

逆にいうと食べ物ぐらいしかない。ホテルもイマイチだし。

そんな中、なんとなく今のうちに乗っておいた方が良い気がする、

もっとストレートにいうと来年あたりに消えていそうな気がする、

日本絡みのエアライン＆路線をリストアップして見た。

今年は日本「周辺」を絡ませながら、休暇を愉しんでみようかと考えている。

飛行機のアナウンスに思うこと - 再開前のつぶやき

ここ半年とてもとても忙しく、随分とお休みしてしまった当ブログ。

そろそろ再開していこうと思う。と言っても、いつまで続くことやら、、、

最後の記事が、DD4238 NokAir ドンムアン発ヤンゴン行き。

そもそもこのフライトも、記事になるまで相当時間がかかっていたのだが、、、

実はその後、半年と少しの間に、

• 大好きエアアジア　12発
• キャセイ　8発
• 俺たちのJAL 10発
• ジェットスターアジア　2発
• 春秋航空日本　1発(国内線)
• そのほか　ちょいちょい

と結構乗っていた。

BAのAviosでJAL国内線特典航空券(2017年12月現在)

アラスカ航空に続き、BAの情報を。

相変わらずの手抜きブログのため、

BAのAviosが何か、どうやって貯めれば良いのか、

という話は、諸先輩方のブログでのご解説に譲らせていただく。

アラスカ航空マイルでJAL特典航空券(2017年12月現在)

以前記事にした、アラスカ航空マイルでJAL特典航空券。

当ブログ、唯一(正確には唯二)の継続的にアクセスがある記事。

あれから約5ヶ月、 少々アップデートを。

DD4238 DMK to RGN (NokAir)

週末バンコクからの帰路。

チョンノンシー駅を出たのが夕方4時半。

いつも通り、バンコク市街から、Mo Chit経由でドンムアン空港へ。

夕方のこの光景、もはや見飽きた感が。