AK502 KUL to RGN (AirAsia) & KLIA2ラウンジ巡り

束の間のKLでの楽しい時を過ごし、つまらない街ヤンゴンへ。

出発前、31でグリーンティー。

こういう高級アイスすら自由に食えないヤンゴン。

それでも最近、日本の3倍の金を出せば、ハーゲンダッツバニラなら食べられるようにはなった。

出国。

時間があったのでラウンジはしご。

まずは離れ(ゲートP&Q)のPlaza Premiumから。(セキュリティチェック前)

食事は品数は少ないけど、不思議といつも美味しい。

お食事エリアと、

リラックスエリア。

他にはほぼいつも客のいないマッサージエリア(値段高すぎ)が無駄に広くて、

トイレ・シャワー一体型が3部屋だったかな。

続いてゲートLの簡易Plaza Premium。(セキュリティチェック後)

こちらは1月にも紹介済み。

誰がこんなところに、こんな額払うのかと(笑)

カウンターで、ホットドッグを注文して見たら、

私「ホットドッグちょうだい」

兄「ソーリーサー、パンがない」

なんじゃそれ！相変わらずイケてない、、、

兄「ソーセージだけならある。1本？2本？」

私「うーん、じゃあ2本で」

なんじゃこれ！めちゃでかい。

もちろんチンしただけ。でも気合で完食。 

セキュリティチェック後、水を飲むぐらいならokかもしれない。

搭乗。

荷物少ないので、Final Callまで粘る。

乗ってしまえばいつものエアアジア。

ずっと寝ていたので写真もなし。

しかし、ヤンゴンの入国審査待ちが1.5時間の最長記録。

だいたいKUL帰りの時間はいつも長いけど、、、

いつもにも増してぐったりな週末旅行終了。

AK505 RGN to KUL (AirAsia)

タクで空港へ。

最近交通取り締まりが厳しくなって、

以前のように朝なら空港まで、16km=16分とかが無理になってしまった。

国際線も、国内線も新しくターミナルを作ったRGN。

最終的にはこうなるらしい。

最初これを聞いた時、絶対10年は無理、って思ったけど、

チャンギパワーが入っているらしく、来年ぐらいには終わっていそうな雰囲気。

チェックイン。リュック1個で海外旅行(=成田なら税関でしょっ引かれる格好)

なので右側で並ばず手続き。

いつも通りの出国後エリア。

ミャンマー人は水ばっかり飲んでるので、

新しいターミナルにもこういうものを置いてしまう。

今日も奮発してホットシート。12列目。

前方5列目までは混み混み。けど非常口はガラガラでドアクローズ。

またもやビッグブレックファスト。

でも今回は何故か美味しくなかった。3度目はないと思う。

この便、いまいちイケてないクルーだった。

水じゃなくてWebでコーヒー選んだ、って言ってるのに、

ソーリー、水しか選べないの一点張り。

出発が遅れたため、到着もそれなりに遅れ。

ミャンマーからマレーシア・シンガポールの場合、時差が+1.5h。

土日の週末旅行だと、初日にできることがかなり限られて来る。

朝一に出ても空港に着いた時点でもう13時。

この時差のせいで、RGN出発時刻の遅いシンガポール週末旅行はかなり難しい。

酷い場所にスポットイン。

何百メートルあるか知らないけど、

小走ったおかげで、タッチの差でネシア便の団体客より先にイミグレQ-in。

待ち時間は10分ほど。

この後Mid Valleyのジム直行。1時間後のレッスン間に合うか!?

成田のラウンジ飯

[イケテる編]

サクラ。一時期びっくりするぐらい通ってた。

こちらは2012年頃。

この頃が一番良かった。

昔、離れ(サテライト)のサクラには、握り寿しがこっそり置いてあったけど、

最近見ない気がする。

Fラウンジだと、小鉢があったり、時間限定の寿司があったり、

スープがスープストックだったり、泡がシャンパンだったりする。

デルタ。ここもかなりのお気に入り。

人生初国際線はANA、その時はPPでここに入れたので、人生初ラウンジはここ。

アメリカナイズされた日本食が美味しい。

カンタスもこのランクだと思う。

[まぁまぁ編]

エールフランス。今はもうありません。

最近腕を上げているのがユナイテッド。

生意気に握りずしなんて置いちゃってる時がある。

そして枝豆とポテトが何気に美味い。

チャイナエアライン、AAもこのあたりか。

[もう一歩(十歩?)頑張りましょう編]

大韓航空。写真は関空だが、メニューはほぼ一緒。

これはねぇ、まぁPriority Passで入るなら許せるレベルか。

Thai Airways International(TG)の機内食

かなりの回数乗っているのに、あまり写真がない、

というか特に思い出もないTG。

機内食にあまり頑張りが見られない。

インド行き。これから嫌でもカレー食べるのに。

日本発バンコク行き。インド行きとすっごく似たような写真が出てきた。

日本行き。やっぱりカレーっぽいものが。

1~2時間の路線だと、さらに手抜きメニューに。そして毎回パクチーバリバリのサラダ。

パクチー攻撃に耐えられない人にとっては、かなり楽しくない機内食。

日本人はあまり乗らなさそうなエアラインの機内食 : 更新中

マニアックなエアラインの機内食たち。写真発掘次第ここに載せる。

ミャンマーナショナル航空(UB)。ミャンマー国際航空とは別なので注意。

ミャンマーとは思えないほどうまかった。

ジェットエアウェイズ(9W)、インド国内線。

ベジかノンベジか、要するに何カレーか聞かれている。

最近たっけーよ、ということで、あんまり乗らないNok Air(DD)

パンっぽいのがあられっぽいものに。最近がくんとスナックの品質が落ちた。

エジプト航空(MS)。

乗らない、というか、もう乗れない編。

復興航空(GE)

エアアジアジャパン(JW)(2013年ごろ)

いい印象しか残っていないエアアジアジャパン。

MH(Malaysia Airlines)の機内食

マレーシア航空機内食、順次アップ予定。

というのも、この記事をこれ以上編集しようとすると、なぜかブラウザが墜ちる。。

MHの記事だけに、縁起悪すぎ。

基本的にエコは飛行時間1時間を超えるフライトで、ドメ・インタ問わず飯が出る。

ただし、SIN-KULでは出ない。

ビジネスの場合、KUL-JHBみたいな45分路線でも何か出てくるはず。(少なくとも昔は出た。)

エコ普通飯(3時間以上)。日本行きの朝食。

エコ(リージョ長め、1~3時間)飯。ボルネオ行きの国内線とか、バンコク行きとか。

ヤンゴン線は残念なことに、10分か20分ほど足りずにこれになってしまう。

たまにサテーが出て、これがなかなか美味くて、あたり。 

ビジ(ショート)飯。

確かプーケット行き。

貸切だったので、とりあえずお前のためにパン全部温めたから好きなだけ食いな、状態。

同ヤンゴン行き。

ゴールデンラウンジ(ドメ)飯。

ゴールデンラウンジ(インタ)飯。

国内線と国際線、違いは酒があるかどうかぐらい。

ということでワンワサファイア以上なら、KLIA発の国内線エコはかなりコスパ高し。

あとKLIA着の国際線(not 国内線)では、到着時にラウンジ利用可能だった。

昔ははっきりとWebの利用条件に書いてあったけど、今はどうなんだろう。

4月に突撃して聞いて見ます。

(追記)玉砕でした。 

NH(ANA)の機内食&ANAラウンジ給食

去年~今年、

諸事情あって「セットスライドバー」(飛び職用語、ANAのこと)に連続搭乗。

もちろん全部エコノミー。

比較用の2015年の日本行き機内食。(朝便)

ま、普通の機内食。ちょっとデブリそうだけど。

それでは本編、ファイブスター機内食2016。

6月某日、ヤンゴン発日本行き。

洋食メインに蕎麦、さらにヤクルト的な飲み物、ドラゴンフルーツとか、和洋亜入り乱れ過ぎ。

なぜ蕎麦のような、アレルギーリスクがあるものをデフォルトにするのか、、、

そして一見美味そうなメインが

微妙に薬品っぽい東南アジアンな味付けで、結局フルーツのみ食べた。

今期最大のハズレ。

翌翌月。また蕎麦、さらにヤクルト的な飲み物とドラゴンフルーツ来た。

というか、この路線はこういう方針っぽい。

この日のメインは普通の味だった。

さらに翌月。

いい加減似たようなメニューで嫌になり、低脂肪ミール(LFML)頼んでみた。

夜食はスナック菓子(ナイトパック)ではなく、野菜(だけ)サンドがもらえる。

そして低脂肪でも、しぶとくヤクルト的な飲み物と

ドラゴンフルーツはついてくる。

ヤクルト的な飲み物もフルーツも、結構太りそうなんだけどなぁ。

蓋開けた時、えーっと思ったけど、実際は昆虫になった気分で意外と食えた。

別路線(クアラルンプール発)。やっぱりヤクルト的な飲み物と蕎(略

まぁほぼ一番後ろなのに、ちゃんとチョイスが残っていたことは評価に値する。

シンガポール路線。プレエコに上がった時。食べずに泡とスープだけもらったパターン。

おかんみたいなスッチーが気を利かせて、食べるスープも一緒に持ってきてくれた。

続いて日本発。

これは普通に食えた。普通に7-11のコンビニ弁当並みのお味。

これはまぁまぁ。よくある機内食の味。

羽田深夜発の朝食。

これもok。マックかガストで朝食食べてる気分。

ここまで一度も蕎麦なし。日本発こそ蕎麦なんじゃないの、と思うのだが。

蓋開け忘れた、、、確か釜飯だったはず。

そして翌月か翌翌月、別路線でまた釜飯が出て、「ローテーション早いよ！」と思った記憶が残ってる。

感想 : 日本発(普通に食える) >>>>>>>> 日本着(時々そっと蓋を閉じたくなる)。

俺たちのJALだと 日本発(普通に食える) >> 日本着(やっぱり日本発がいいなと思う)ぐらいなのに。

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おまけ。

文句言いながらも毎回食ってる、

ANAラウンジの給食メニュー。

この時は、まさに給食、、、しかも牛乳飲んでるし。

給食ラーメンも。文句言いながらも、やはりしっかり食ってる私。

羽田の夜なので給食にもう一品が加わってる。

ただし「冷凍食品でお弁当にもう一品追加しました」レベル。

参考 : JAL(4スター)のラウンジ食。東急インと東横インを比較しているかのよう。

あと私の主観だけど、ANAラウンジの受付嬢がほぼ毎回怖い。

特に羽田、特に深夜帯。

シャワー空いてないのほぼわかってて、

一応シャワー空いてないの?って聞く人間の対応とかで

ストレスが溜まっているのかも(笑)

続いて成田の国際線到着ラウンジ=国内線出発ラウンジ。

品数はぐっと減って、正六面体サンドとおにぎりのみ。

この2品、マズイものに毒されている

「赴任国帰りに限り」美味しく感じるマジック食べ物。

ANAにしては珍しくお気に入りポイント。

朝はあまり客いないので、ラウンジ管理人のねーちゃんに睨まれることもない。

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しょっぱいANAラウンジ、これでも昔に比べてマシになった。

2008年ごろ(曖昧な記憶)、成田国際線出発ラウンジ。

機内サービスはこのころのほうが良かった。PLT1回目の頃。

正六面体サンド

パン数種類

BAGEL&BAGELのベーグル(1個丸ごと袋詰め)

スープ

6Pチーズの類

サラダはあったかなぁ、、、

巻きずし

稲荷ずし

うどん、そば

おにぎり

デザート類

最近(2017年)の成田国際線出発ラウンジ。今がPLT2回目。

羽田は夜に限り、下記に加えて給食メニューが2品くらい追加される。

正六面体サンド

パン数種類

ベーグル(半分に切って袋詰め⇒消滅)

スープ

6Pチーズの類(消滅?)

カロリー高そうなサラダ

給食から揚げ、または給食ミートボール (UP!)

給食焼きそば (UP!)

給食カレー (UP!)*

給食ポテト (UP!)

豚骨ラーメン (UP!)

おにぎり

巻きずし

稲荷ずし

うどん・そば

デザート類

*給食カレーは成田は給食おじさんが盛り付け、羽田はセルフ。

ラウンジ のメニュー、「味噌汁の具」がわざわざ1アイテムなのが泣ける、、、

www.ana.co.jp

コンビニ弁当ANAか、学食ANAか、あるいは吉野家ANA。

この10年で、明らかに外国人客が増えたし、

もう少し、non-日本人のことも考えたほうがよろしいかと。

せめて加えて欲しいもの :

チーズの類 (6Pチーズとかじゃなくて)

枝豆

サラミっぽいもの

泡ワイン